解密阿维塔11的智驾系统:拟人化智驾算法
驾驶水平是一个比较难以直接判断的指标,但是有一个显而易见的特征就是对车辆控制能力和对遇到突发状况时的预判能力。在知乎上有这么一个问题《怎么能看出一个人开车水平的高低》,许多人认为,越是经验丰富的老司机,他们在开车时就会更加谨慎小心。这些老司机会仔细观察路况,预判可能出现的危险,随后采取相应的措施来降低意外发生的风险。他们不会猛踩油门刹车,而是会平稳地加减速,对车辆进行精确控制,从而使车辆的运行更加安全稳定。https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2022%2F1231%2F89b891aaj00rnr0u3006jc00140010am.jpg&thumbnail=660x2147483647&quality=80&type=jpg
随着电动车的日益普及,人们越来越关注这些车辆的智能化水平,比如说,智驾系统是否能达到与老司机们驾驶水平相当的高度。这个需求看起来难,但的确有车能够做到这一点,比如阿维塔11(参数丨图片)。除了拥有完善的智驾功能之外,阿维塔11在加减速和稳定性方面的表现也非常出色,几乎可以媲美老司机。https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2022%2F1231%2F04f741f8j00rnr0u0004wc000xm00mfm.jpg&thumbnail=660x2147483647&quality=80&type=jpg
阿维塔智能驾驶专家董志华博士在一次媒体试驾活动的演讲中提到,为了让阿维塔11拥有更精准的“拟人化智驾算法”,曾聘请礼宾车队作为其深度学习的参考对象。大家都知道,礼宾车的驾驶者在控制车速、车间距、行车角度和方向方面要远超普通驾驶者。因此,深度学习了礼宾车队的驾驶风格后,阿维塔11在加减速和过弯时也能保持极佳的平稳性。在11月14日的“智驾体验日”活动中,阿维塔11的“拟人化智驾算法”得到了媒体见证。在城区ICA场景中,进入弯道之前,阿维塔11会采取平稳减速的措施,以避免乘坐者在离心力作用下出现“左摇右晃”的情况。https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2022%2F1231%2F0d29b489j00rnr0u3018tc000xm00tcm.jpg&thumbnail=660x2147483647&quality=80&type=jpg
在隧道侧翻车辆识别的测试中,阿维塔11通过激光雷达和高动态范围摄像头预先发现了侧翻车辆。经过计算车辆当前速度、制动距离、与目标的距离等数据,得出了“不需要紧急制动也不会发生事故”的结论,随后阿维塔11采取缓慢减速的方式,最终平稳地停在了侧翻车辆的前方,避免发生碰撞事故。https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2022%2F1231%2F037f8814j00rnr0u100c0c000n200bkm.jpg&thumbnail=660x2147483647&quality=80&type=jpg
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在面临紧急情况时,阿维塔11将竭尽全力来保障驾乘人和第三方道路参与者的安全。比如,在处理“鬼探头”的情况时,如果计算结果显示紧急制动距离足以避免碰撞,阿维塔11就会果断刹车;如果判断紧急制动距离不足,阿维塔11会立即判断左右车道的车况,然后采取紧急避让措施,尽可能避免事故发生。在安全性方面,阿维塔11绝对不会有所妥协。https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2022%2F1231%2F6be1b24dj00rnr0u0001gc000o000fgm.jpg&thumbnail=660x2147483647&quality=80&type=jpg
正如阿维塔董事长兼CEO谭本宏所说,“技术要回归到用户体验”。虽然在将来长一段时间内,智驾系统只能作为人工驾驶的辅助工具,但是此时此刻,阿维塔11用高阶智驾能力证明了其“人驾更安全、智驾更轻松”的技术标杆。“善战者无赫赫之功”这句话不仅是对人类驾驶员的最高评价,或许也是对阿维塔11智驾系统的肯定。
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