摇车可以省油？什么鬼？那些年骗过我们的“省油”秘诀
又涨了，别开心，不是说股票，是油价.......国际油价17日再度上涨。截至当天收盘，纽约商品交易所８月交货的轻质原油期货价格上涨０．０２美元，收于每桶６８．０８美元，涨幅为０．０３％。９月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨０．３２美元，收于每桶７２．１６美元，涨幅为０．４５％。7月上旬，国内成品油零售价同刚刚刷新了今年以来的最大涨幅。从年初92、95号接近及破7，7月初双双破8，根据业内人士预测，年底将突破9元大关！根据2018年油价调整时间显示，过几天又将迎来7月份油价的第二次调整。如何省油，这个经久不衰的话题，再次被人们讨论起来。究竟怎样才能省油？有的人说买一辆小排量的车不就可以了？一般来说，小排量车型比大排量车型耗油少，但不是绝对的。近年很多排量大的车型，由于采用轻量化车身，同时也搭载了先进的发动机等，实际油耗并不算高，甚至有些还与旧款的小排量车相差无几。所以，方法很重要。 通过“摇车”可以省油？说来也巧，南都记者最近在参加某品牌一款紧凑型车节油比赛的时候，就亲眼见识过一位朋友的省油奇招：他在加油站加满油之后，采取了“摇车”的方式节省燃油。具体的做法很简单：两个人一左一右，分别站在后排车门左右两侧，合力将车辆摇晃几下。据他介绍，由于油箱内部本身是分开一格一格的，加满油之后，通过摇晃，使油箱的油会比不摇时更容易分布进每个格里面，主要目的就是使燃油存量增加一点。他强调，其实增加的就是那么一点点而已。对于“摇车”一招，可以跑更多里程，从而达到节油目的，业界众说纷纭。不过，南都记者采访过一些众多业界人士，他们认为，在日常行驶时，并不提倡使用。卡尔迅驾校练学军教练觉得这种摇车的做法，的确可以像使用者所解释的那样，起到多一点油使用的效果。但是他指出，如果日常用车，油量太满对安全行驶没有什么好处。新干线汽车连锁养护机构技术总监张帆也指出，这种做法如果只是偶然间的比赛用，另当别论。但作为车主平时的省油之道，并不值得推广。毕竟高温天气下，加油太满会存在一定的安全隐患。而且车辆在行驶过程中，经过一些颠簸路面时，同样会起到类似摇车的作用。
早上加油真的更好？
对于加油时间，也曾经有早、晚加油更划算的说法。有人认为，中午的油会因为温度的原因，体积较大，因为汽油是按体积计费，而晚上或者早上的温度较低。根据热胀冷缩原理，早晚去加油会更加划算。乍一看，这个分析得还颇有道理，而且汽油物理特性也的确如此。但是，有一个问题大家可能忽略了：加油站的储油罐都是埋在地下的，这样就可以做到基本恒温，所以，一天之内哪个时间去加油都不会有太大的差别。值得一提的是，有些支持早晚加油的业界人士告诉南都记者，其实省也就是省那么两三块钱。
这些省油基本功，收好不谢
至于省油最常规的做法，其实也都是最基本的那些。做好了，即使没有那些独门秘诀，你至少也不会在油耗方面比别人亏多少。比如，确保轮胎气压正常。轮胎气压过高或过低，都会增加耗油量，你自己看一下自家车辆的说明书，按要求执行就可以了。车辆启动前，先把车窗摇下来。现在正值夏天，车内温度一般都高得像蒸笼。如果你马上开空调是很耗油的。这时先把车窗都摇下来，如果有天窗的话，打开天窗散热效果更好，等到车内温度下降后，再启动车子。减轻车身重量，同样是有助于省油。尤其是那些装满一箱油，在市内短途行驶的做法，简单在“油耗油”。如果不出远门，保持大半箱油就可以了。有的车主在加油问题上，也喜欢“分期”，不习惯一次加满。其实，频繁加油，很容易导致油品品质不一致，从而造成在发动机中燃烧不充分，本身就会增加油耗。
良好驾驶习惯：说就天下无敌，做就有心无力
要省油，少不了良好的驾驶习惯。可是，理论摆在那里，能不能够做得到，就看每个人的“修行”了。不得不提一个经济车速，车速过快、过慢都会浪费能源。一般汽车的经济时速在60-120公里/小时之间，超过这个区间，油耗就会明显增加。车速过慢，发动机的转速很高，会导致油耗增加，行驶同样的路程，就会增加时间，所以费油。而车速过快，发动机的转速很高，但传动比已达到最大，只能靠提高发动机的转速来提升速度，同样使发动机油耗大大增加，同样造成费油。热车是很多车主不太注意的方面。尤其是夏天，在车辆启动半分钟左右就可以挂挡行车，低挡位行驶一段距离以后就再正常行驶，在路上行驶时，车辆水温还没有正常前，别快速行驶，因为这样会增加车辆的磨损，增加油耗。还有，对于自动挡车型，人们要让车辆前进，基本都是习惯挂在D挡，几十年不变，从一而终。但在较长的上下坡时，想更加省油，还是建议使用M挡。原因是，在上坡时可以避免变速箱频繁的升降档，减少磨损。而在下坡时，也可以让车辆使用发动机制动，避免长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险，说到底，也是和省油息息相关。不少人开车对踩油门没有什么感觉，就是知道加速就拼命踩油门，要减速就踩刹车。事实上，开自动挡车型在较拥堵的路段时，及时收油是时刻都需要做的。如果一直踩着油门，快接近前面车辆才知道踩刹车，不但损坏刹车片，油耗也会增加。起步同样也是挂上D档后，才缓缓踩上油门踏板，如果就知道狠踩，也没问题，只要你不介意油耗比别人大就行了。至于高速不要开窗，已经是最基本的常识了。更有些人是为了省油而关闭空调，打开车窗。可是，要是在高速上行驶，当车速超过80km/h后，开窗后空气助力所消耗的燃油，只会比开空调消耗得更多，更何况这时的噪音就更不用说了。省油秘诀竟然都是无用功？！
你信不信，即使掌握了以上的基本功，及至别人的独家省油秘诀，可还是有可能比任何一个车主都耗油？原因很简单，如果你是一个路盲，跑的路程总是要比别人多，一切省油技巧都会成了浮云......因此，规划好路线，不走冤枉路，才能够让省油技巧有使用价值。至于是用手机导航还是事先在家做好路线规划最有效，就看哪个最适合你自己了。说句实在话：省油不省心。就像之你在大老远就看到前面是红灯，正想尝试松开油门，利用发动机制动，等到达前面的车后才轻踩刹车，甚至可以随着绿灯亮起直接通行，连踩制动踏板的步骤都省了。可是，事实往往是：后面的车辆嫌你车速过慢，不断按喇叭催促你加速，与此同时，还会出现一辆车从旁边超越你，再变道出现在你面前，迫使你不得不猛踩刹车......你想养成省油的习惯，可是有没有考虑别人（省不省油无所谓）的感受？这些年来，南都记者采访过一些节油能人，他们之中就有人指出，在节油比赛中取得好名次不难，但要是日常时时保持节油的驾驶习惯，其实是一件很心累的事情。啰嗦了这么多，一位驾校教练当头泼了记者一盆冷水：1.5L-2.0L排量区间的车型，即使养成充足的省油习惯，一箱油也就省十几二十元而已，要是在塞车严重的大都市里面，可以省下的油钱更少.......
页:
[1]