CT5改装案例 | 这车，真TMD帅
案例一：逐步向CT5-V BLACKWING靠拢车辆：2020款CT5领先运动型车主：CT5群Dm Pranks
改装清单前后车标黑化CT5-V四出尾喉中网镀铬条贴黑米其林PS4非防爆轮胎绞牙避震（下图车辆高度两指半）CT5铂金型原厂四活塞前刹车卡钳19寸ZC FORGED VS5碳灰色锻造轮毂https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2021%2F0603%2Ff1976e7aj00qu422g005sd200u000k8g00it00co.jpg&thumbnail=660x2147483647&quality=80&type=jpg
改装第一要领：轮毂不改=没改。这些年看过太多改了这改了那就是不改轮毂的案例，尤其是那些改了海外V包的ATSL，迪迪我这里忍不住要说一句：请你们把原厂那个丑到爆的17寸轮毂给换了吧。虽然改大尺寸不合规，但不改大尺寸轮毂真的提升不了你爱车的颜值。https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2021%2F0603%2F4eb85254j00qu422g0031d200u000kbg00it00cq.jpg&thumbnail=660x2147483647&quality=80&type=jpg
这位车主就是先改了上图这套18寸轮毂后发现效果差强人意，所以上车才不到一周就果断换了一套19的。https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2021%2F0603%2Fc6dccc87j00qu422g002xd200u000kjg00it00cv.jpg&thumbnail=660x2147483647&quality=80&type=jpg
19和18一对比，是不是明显不一样了。
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ZC FORGED这款VS5是参照CT5-V BLACKWING上那套20寸轮毂做的，细品设计感很强，实物相当漂亮。https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2021%2F0603%2Fbf70feddj00qu422h006td200u0013zg00it00p2.jpg&thumbnail=660x2147483647&quality=80&type=jpg
轮毂、盘、盖、气嘴、螺帽都是银灰黑的色调，让原厂BREMBO代工的蓝色卡钳显得特别醒目，很漂亮的一个搭配。关于轮胎，很多ATSL/CT4/CT5车友都执念于换胎也要换防爆胎，其实大可不必，防爆胎又硬又贵，鼓包几率也大，而实际应用价值真的很低，这笔钱真的可以省。
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换装后的轮胎尺寸是前245/40/19，后275/35/19，后轮这个宽度，等红绿灯的时候估计能唬住不少排在你后面的车。https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2021%2F0603%2Fb6061becj00qu422h006cd200u0015vg00it00q8.jpg&thumbnail=660x2147483647&quality=80&type=jpg
VS5的ET值和叶子板齐平，这样可以让你的车看起来更宽，降低视觉重心，这是原厂轮毂所不具备的一个细节。https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2021%2F0603%2Febe69b7ej00qu422i005ld200u0014eg00it00pb.jpg&thumbnail=660x2147483647&quality=80&type=jpg
CT5原厂排气尾喉的设计个人觉得只适合风尚（参数丨图片）型外观，搭配运动包围就有些违和了，车主换上这个CT5-V的四出尾喉，刚刚好。案例二：拒绝模仿，自成一套
车辆：2020款CT5铂金运动版车主：CT5群徐嘉骅改装清单：CT5-V后视镜VSP前保小包围碳纤维平底方向盘HZ TUNNING全段排气HZ TUNNING刹车套装20寸ZC FORGED订制锻造轮毂https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2021%2F0603%2F57c937d0j00qu422i005cd200u000ijg00it00bm.jpg&thumbnail=660x2147483647&quality=80&type=jpg
这辆就是著名的“上海银（淫）魔”，确实帅的没话讲。这么帅有两个原因，一是改的漂亮，但主要是我照片修得好。https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2021%2F0603%2F25574b20j00qu422i005bd200u000jcg00it00c4.jpg&thumbnail=660x2147483647&quality=80&type=jpg
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这套轮毂和刹车花了淫魔不少钱，差不多一个月的工资都砸上面了，带来的感受就是刹车脚感特别好，线性，不突兀，制动效果也非常出色。但这套行走系统最关键的优势在于--它能赋予你一项“钞”能力，让路人一看就会发出“卧槽、有钱人”的感叹。https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2021%2F0603%2F28da3c73j00qu422k0065d200u0013zg00it00p2.jpg&thumbnail=660x2147483647&quality=80&type=jpg
和轮眉齐平的ET让车辆侧面看起来饱和感十足，轮毂中心内凹的设计赋予了它视觉效果上极为关键的层次感。这两点ZC FORGED一直做得不错。
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VSP大飞翼包围算是一个“冷门”产品，高昂的价格是“冷门”的最直接原因，但对于爱车的人来说，千金难买我喜欢，看对眼了价格就不会是问题。这款包围是直接贴在原车外面的设计，无需拆卸原车部件，所以两边看着会宽出来一点。
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小后视镜最大的作用就是看着帅，当然也可以减少一点风阻。缺点自然也是有的，盲区变多。
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碳纤维平底盘已经不是什么稀奇的产物了，改的人太多了。
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