lijunpeng 发表于 2024-6-27 17:03:30

手握10来万,吉利帝豪L Hi·P与比亚迪秦PLUS DM-i该怎么选?

手握10多万的预算选择新能源混动车型,相信不少人都会在吉利帝豪L(参数丨图片) Hi·P与比亚迪秦PLUS DM-i之间纠结,所以今天我们就来好好对比下。先看外观,秦PLUS DM-i采用了Dragon Face设计语言,整个车头大气且饱满,但可惜的是它并非比亚迪最新的设计语言,相比之下不少人更喜欢海豹的设计。而帝豪L Hi·P采用了吉利最新的能量风暴设计,前脸看上去年轻又精致,相信能获得不少年轻用户的青睐。至于内饰,秦PLUS DM-i有着非常浓郁的比亚迪味道,车内曲线的设计让整个内饰看上去复杂了不少,超大的的中控屏和略小的仪表形成了鲜明的对比,可能一些人会对此有微词。用料方面则采用了不少软质和皮质包裹,但档次感没有展现出来。帝豪L Hi·P的内饰则以平直的线条为主,因此看上去非常清爽。10.25英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏,配合三指功能,既实用,又不缺科技感。浅绿和白色的配色,视觉效果清新,同时还与其新能源的身份相契合。而其车内最让人感到惊喜的便在于嗅觉了,即便是新车没有任何新车的异味,因为采用了大量的环保材料,这一点要点赞。最后来看大家关心的动力和油耗,两台车的混动系统的动力都可以随叫随到,并且响应几乎没有延迟。至于大家关心的油耗,在电量充足的混动模式下,油耗均为百公里1、2升多。但帝豪L雷神6.9s的零百加速时间,仍比秦PLUS DM-i的7.3s有一定的优势,因而在油耗差不多的情况下,更强劲的动力无疑是加分项。值得一提的是,帝豪L Hi·P以性能、节能与智能兼备的全能表现建立了五大混动技术新标准,分别是行业最先进的三挡变频混动DHT Pro电驱系统—建立“多挡电混”新技术标准、搭载混动专用的T型三元锂电池—建立“安全电能”新标准、同级唯一高效三级能量回收系统—建立“智慧节能”新技术标准、高性能智能双电机—建立“智能电驱”新技术标准、1.5TD混动专用引擎—建立“新能电混”新技术标准。总的来看,两台车在混动系统都做到了行业领先,比如帝豪L Hi·P的3DHT pro变速器,比亚迪的刀片电池等等。但相比之下,帝豪L雷神无疑更加的精致,且更环保,对于家中有老人、小孩或者孕妇来说,更建议考虑。https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2022%2F1009%2Fe66d1259j00rjgvk300pbc000o500dfm.jpg&thumbnail=660x2147483647&quality=80&type=jpg

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