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日前,我们从相关渠道获悉,6月15日有三名员工到广汽中心手举横幅进行维权,要求广汽保护员工,让合创汽车退还跟投款。据悉,这些员工此前跟投了合创股份。后续广汽中心的安保人员出面沟通,现场没有发生肢体冲突,请愿人员被安排到其它地方进行交涉沟通。
根据合创公司此前制定的《员工强制跟投管理办法》,自2018年-2021年间分批实行了合创汽车员工持股计划,完成了认缴出资。据悉,该公司累计强制跟投人员达50余人,涉及金额超过1亿元。合创此前承诺在离职时候可退投资款,但目前由于资金问题,合创拒绝了员工退还跟投款的要求。
据悉,从2023年下半年开始,合创在经营上遇到了一些问题。有消息称,合创汽车自2023年7月起启动裁员,同时向员工承诺,凡是同意离职的人员能马上跟进办理退股退款手续。从2023年8月起,同意离职的员工按照公司的流程递交了退股协议申请,后续也有部分员工自动提出离职,同样提交了退股申请。然而,截至2024年6月21日,员工们仍然没有收到任何有关股权退出的具体时间。
此前在2024年3月,合创汽车总部发布了一条全体员工参与“驻点帮扶计划”的通知。该通知要求把员工下派到经销商门店卖车,卖不出去就扣工资。随后一个月,又有合创员工表示,由于公司财务紧张,3月只发了基本工资,且无任何沟通和说明。而根据内部员工最新爆料,今在6月上旬有合创高管称6月发放的5月工资只发基本工资部分,会保证缴纳五险一金,但下月工资不保证。关于合创汽车的更多消息,我们也将持续关注。
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