理想L9MAX驾驶用车感受

lijunpeng

APE之前是奔驰C260L 开了4年 接触到理想L9后 就深深的喜欢上了 就开始慢慢的了解这辆车，试驾后 果断下单，开着是真的舒服，估计也是因为之前是油车 所以换到电车 就觉得油门反馈 就很敏感。
我的是理想L9MAX版本，到现在已经行驶了23382KM了，高速开的相对比较多，
之所以换到L9MAX 是因为看上他的大，家人出行一车就能做的下，而且有冰箱彩电大沙发，加上L9MAX是增程的，解决了我的用电里程焦虑，没电的时候就可以加油继续行驶。满油满电可行驶1100KM 纯电188KM。

说说自己开了7个月的个人观点；性能这些我不太懂 但总体开着不像一个大车，很灵活。因为我都是在外面充电，基本就是2.5天充一次电，我上下班的一天里程是70KM，外面快充一次就差不多35左右，如果家里有充电桩的话，将会更少。
车机方面的话，反应度 灵敏度，操作性真的是我在接触了解到这么多的新能源车型中是最好的（个人观点），其中任务大师会给车辆使用带来更多的便捷性，自定义用车场景，车内的功能各种。随着理想车机的不断更新，后续也更新了很多使用的功能，比如HUD显示转向画面，车内WIFI，手机无线投屏，四方向的行车记录仪等等，我觉得在车机这方面，理想不断听取车主的声音，一直在更新车主喜欢的内容，就很不错。

关于只能驾驶，我基本只要在高速上，环线上都会使用智能驾驶。
刚开始还是很不相信智能驾驶的，总觉得很危险 ，第一次使用后 就开始爱上了，在行驶过程中打开后，真的会轻松很多，尤其对我这种开高速比较多的情况。但是还是不能偷懒，得注意其他车辆的突然插队 别车之类的。
加上后续更新的代客泊车，关门泊车，让我在回家后，可以很轻松的把车停在车位上，车机会自己学习车主下车库的 停车的路线，下了地库就可以打开代客泊车，车辆会自动沿着学习的路线，停到自己的车位上，我觉得就很方便。
不管大家接不接受这些新功能，我个人很喜欢，愿意去了解尝试这些，前提是要安全的情况下。我真的推荐大家去尝试点新东西，既然买了这款车不去尝试 真的就太可惜。

车内空间的话不多说了，外观都这么大了 车内还能小到哪里去，我是每天上班中午午休的时候 都会在车里放倒第一排，打开后排娱乐屏幕 舒舒服服的睡一觉，这个是其他车辆没办法带给我的体验，有时也会带饭 在车里 看着电视 吃饭，整体真的就很像他们说的一样——理想打造移动的家。

总结一下，我个人还是很喜欢这辆车的，OTA，智能驾驶，车机的更新，车型的大小，我觉得还是没有亏的，也有缺点，但我个人还是都能接受的，如果有朋友想买这辆车话 我也会推荐，但也会把利弊说清楚，真的很适合一家人的家庭用车。