战神GT-R升级刹车案例-改装国货TEI刹车套件

lijunpeng

日产GT-R这款高性能跑车，享有“战神”之称，深受车迷们的喜爱与追捧，其改装潜力也备受瞩目。接下来，我们将为您展示一款日产战神GTR升级刹车的精彩案例，重点介绍其改装国货TEI刹车套件后的全新风貌。

这款改装案例采用了TEI S60-Explore竞技版高性能刹车套件，专为日常激烈驾驶及赛道驾驶设计。其一体锻造结构不仅保证了超高的强度，还实现了轻量化设计，完美满足大马力车型对制动性能的高要求。

刹车套件中的六活塞卡钳采用了轻量化镂空设计，材质为航空铝合金7075，通过先进的锻造技术和精密加工制作而成，具有强韧的结构设计。单个卡钳的重量约为4.475kg，活塞总面积达54.95cm²，其不等径的活塞对向设计在增加刹车灵敏度的同时，提供了卓越的制动性能和操控性，使驾驶感受更加线性流畅。

搭配20寸轮毂和405碟盘，以及超大的六活塞卡钳，整个轮毂看起来更加饱满有力。同时，打孔碟盘的设计有效提升了散热效果，从而提高了刹车的抗热衰退性能。

【升级清单-参数】本次升级的产品为TEI Racing刹车系统，升级对象为日产GT-R“战神”。前轮采用S60-Explore一体锻造六活塞卡钳，搭配原厂20寸轮毂和405x34mm打孔纹分体盘，以及高碳热处理合金盘和SS竞技版金属刹车片。同时，还升级了TEI高性能钢喉和DOT5刹车油，确保制动性能达到最佳状态。