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虽然兰博基尼于2023年发布了全新一代大牛车型Revuelto,但直到目前第一批Revuelto才陆续进行交付。你可能还没来得及看见这辆新款大牛,已经有改装公司对其展开改装,研发新款空气动力学套件,这个品牌就是Duke Dynamics。
对于现在的超级跑车,有了电机的加持,动力表现已经相当厉害,Revuelto搭载6.5升V12发动机+3电机组合,动力达到了1000bhp,是目前最强的兰博基尼跑车。百公里加速时间为2.5秒,0-200公里/小时加速时间为7秒,极速可达350公里/小时。所以在某程度上说,Revuelto的动力已经没有改装的必要,况且混合动力系统相比传统内燃机在设计上复杂很多,改装门槛自然更高,随意动刀动力系统并不是明智的选择。
而空气动力学方面,Revuelto配备了后轮转向系统和主动空气动力学元件,它与 Aventador SVJ 的峰值下压力大致相同。车身多处都考虑到散热和下压力设计,虽然外观本来已经相当极致,但对于外观来说,提升空间还是有的,比如更多的下压力和个性化设计,毕竟兰博基尼也要考虑后续的SV等更高阶的版本。
Duke Dynamics为Revuelto设计的这套空气动力学套件处于3D渲染阶段,在车头位置增加了探出更多的分流前唇,让车头更具攻击性,同时可以减少气流流向车底,制造地面效应,提升下压力。前唇两边有竖起的翼片,类似风刀起到稳定气流的作用。
在前舱盖板上,增加了两个风道,如果里面是贯通设计,可以更好地疏导从前包围进入的空气,也能提升前部散热器的工作效率。
后视镜采用了全新设计,灵感来自兰博基尼Squadra Corse团队打造的SCV12 Essenza,后视镜支柱经过了空气动力学考量,并且加入了红色led灯。
同样带有扰流翼片设计的侧裙与前唇作出呼应,同时增加了车身宽度。
尾部设计更加出彩,巨大的碳纤维尾翼和后扩散器非常吸引眼球,4条红色突出扩散器造型的设计很像兰博基尼Centenario,实质上是LED灯条,会跟随日行灯亮起。
碳纤维尾翼采用倒挂形式,支架从后发动机舱两边延伸出,并且有六角形镂空图案。
碳纤维尾翼下方是Revuelto原厂的主动尾翼,会根据不同工况进行自动升降。改装的尾翼不会干涉主动尾翼工作,无需对原车软件进行修改。
轮毂方面,Duke Dynamics采用了定制轮毂,在辐条之间加入了碳纤维扰流版,类似兰博基尼第六元素上的设计。
兰博基尼Revuelto的性能相信是毋庸置疑的,但当街上的Revuelto越来越多的时候,大家就会不以为然,如果突然出现这款Duke Dynamics的改装作品,相信路人一定会看高一线,最起码在外观上胜过普通版Revuelto,视觉性能起码增加100匹,回头率增加100%。
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