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    特斯拉modelS改装俄罗斯StP隔音

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    发表于 2024-6-23 14:53:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
    周末陪伴家人外出游玩是很多人的选择之一,这位特斯拉modelS车主每到周末就会带着家人在当地进行自驾游,享受一下美好的周末时光。但在用车过程中,车主发现爱车的噪声非常大,已经影响到了自己和家人的驾乘体验,于是经过朋友推荐,车主驾车来到了上海音豪汽车改装店,为自己的爱车做隔音升级。



    经过道路实测,技师发现车厢内的噪声主要有两大类,一种是来自车辆行驶过程中的胎噪和路噪,另一种是来自发动机舱内的噪声。因此技师使用俄罗斯StP隔音材料,对四轮翼子板与仪表台下方做了针对性的隔音处理。

    配置清单:

    前翼子板:俄罗斯StP 航空炸弹+AC06棉+NB3棉

    后翼子板:俄罗斯StP CSH小炸弹+AC06棉

    仪表台下方:俄罗斯StP 航空炸弹+AC06棉+NB3棉

    汽车行驶时发动机舱既有发动机工作产生的机械噪声,也有引擎盖部位产生的噪声,除此之外还有通过进气格栅传入的噪声。而这些噪声有很大一部分会通过仪表台下方传入到仪表台中。因此技师先使用俄罗斯StP  航空炸弹对仪表台下方做了制作处理,降低了此处共振噪音的产生;再使用AC06棉做隔音处理,减少噪声的传入;最后使用NB3棉做吸音处理,以阻止发动机舱内各类噪声的传入。


    汽车的前轮既是转向轮也是驱动轮,导致该部位的路噪和胎噪非常明显。技师先使用俄罗斯StP  航空炸弹对前翼子板做止振处理,再使用AC06棉做隔音处理;最后使用NB3棉做吸音处理,多层的施工,将路噪和胎噪阻挡在了车厢之外。


    后轮处的路噪和胎噪也不容忽视。技师在使用俄罗斯StP  CSH小炸弹,对后翼子板处做了止振处理后,又使用AC06棉对该部位做了隔音处理,有效增强了该部位的密封性,减少了后轮处路噪和胎噪的传入。


    结语:施工完成后车主特意在高速状态下做了道路测试,结果显示车厢内行车噪声非常微弱,和升级之前相比较简直是天壤之别,车主自己都没想到隔音前后的差别会如此之大。


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