途胜L怎么开最省油，方法、原理全攻略

lijunpeng

如何驾驶第五代途胜(图片|配置|询价)L，以达到最省油的效果？这期视频将分享一些与众不同的方法和原理，让你在驾驶中更加节省成本。

·首先，在启动车辆时，不要马上打开空调。发动机在冷启动时的油耗通常较高，尤其是在低温环境下，怠速油耗是完全暖机状态下的1.2倍左右。低温下，机油的粘度较大，摩擦损失也较多，因此应尽可能缩短发动机在低温状态下的运行时间。在这种情况下，发动机的热管理具有优先权。在水温表尚未达到中间刻度时，应尽量避免使用空调，尤其是制热空调，不要让冷却水强制加热，这样会延长发动机水温上升的时间。

·其次，尽量缩短原地怠速热车的时间或不进行热车。如果说明书没有强制要求怠速热车，则建议启动车辆后等待6秒钟再行驶。因为NEDC工况下的持续时间为6秒，因此6秒的起步不会对车辆造成损害。如果您在冬季需要热车或取暖，建议在启动车辆后将档位挂到N档。如果在P档热车，车辆会进入催化器的暖机模式。此时，发动机的转速较高，负荷也较大，因此产生的主要热量会传递到催化器，从而导致传给冷却水的热量减少，水温上升缓慢。在这种情况下，油耗通常是正常低温怠速的1.3倍左右。因此，热车时将档位挂到N档可以强制发动机退出催化器的暖机模式。

·第三，合理使用自动启停功能。虽然大多数人都不喜欢自动启停功能，但实际上它可以省油。根据个人经验，自动启停功能的平衡点通常在7秒左右。在7秒内停车时，请勿使用自动启停功能，超过7秒的停车时间则可以使用自动启停功能。

许多车辆需要通过刹车深浅来控制是否触发自动启停功能。因此，建议在驾驶过程中预判红绿灯或拥堵情况，短时间轻踩刹车，长时间重踩刹车。

·第四，多利用滑行。现在的发动机都具有带挡滑行功能，即在发动机不喷油的情况下，利用车辆行驶的惯性反拖发动机运转。一般来说，这种功能只能持续3分钟，之后会强制喷油，以确保车辆的可靠性。此外，当车速低于20公里时，发动机也会自动退出带挡滑行功能，以确保安全。

因此，在日常驾驶过程中，应合理保持车距，预留足够的预判时间，减少刹车和油门的频繁使用。

·第五，保持合理的加速。大多数人都认为车辆加速越慢，油耗越低，但这种观点是片面的。一般建议使用中等转速或负荷进行加速，这样可以提高发动机的热效率。为了提高效率，在加速时应该将发动机转速控制在2500转左右，以中等油门开度为宜，避免全油门进入加浓喷射或低转速、高档位进入发动机的高负荷区间。在变速箱的合理换挡策略下，发动机的功率范围在20到60千瓦之间，处于高效区间。

一般来说，在120公里的定速巡航下，发动机的功率在20到35千瓦之间。在常用的转速范围内，油门开度从30%到70%之间都处于高效区间。因此，应该尽可能地发挥发动机在这个状态下的性能。

·第六点是要注意油门的稳定。发动机和变速箱最怕的就是变工况，比如使用帕金森脚法，油门一直抖或习惯性地松一脚踩一下，这样会让发动机进入过度工况的喷射补正。因此，在踩油门时一定要稳住。

·第七点是要减少车载电器的负荷。这里提供一些电气负荷的经验供大家参考。例如，使用车载多媒体一个小时会消耗0.3升燃油，而空调制热和制冷则分别需要0.1升和0.5升。氙气大灯需要0.1-0.2升，而座椅通风和加热则分别需要0.1升和0.3升。暖机的怠速停车一般需要1.5升到2.5升，大家可以根据需要进行选择。

·第八点是要了解爱车的相对经济油耗。对于紧凑级SUV来说，由于相对于轿车风阻较大，在60到90公里之间的油耗相对较低，有些人会注重油耗，而有些人则不会。