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    【凯迪拉克 河北一号店】如何省油?送你8个小窍门

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    发表于 2024-6-26 22:39:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
    买车的人在选择时都会考虑一下车辆的油耗,看看后期用车成本高低,其实还有一些用车的习惯和方法,在决定着油耗和用车费用。其实,除了本身车辆的理论油耗有所不同,而油费差距更大的是在驾驶者的驾驶方式和用车习惯是否能够节油。
    1、控制最佳转速
    行驶中,一般电喷车的发动机转数在2200-2500左右最合适。不论在哪个档位,均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动,耗油不走道,还伤发动机;过高转速增加无效油耗,也伤发动机。
    2、保持最佳车速
    最省油的行车状态是匀速直线行驶,最省油的车速小排量车是时速60-80公里,中排量车是80-100公里。
    3、控制换档转速
    换档时要比正常行驶状态略微多加一点油,让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档,换档后速度还要往下降,有脱档的感觉,还得加油找回来,反而要多耗油。
    4、少变道、少超车
    在路上一会儿变道,一会儿超车,一会儿急加油,一会儿急刹车,费油又费车,危险系数提高了好几倍,非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车,保持中速、匀速行驶,安全省油。
    5、不要狠刹车
    如果前面需要停车,应该提前收油,带档滑行减速,而不是冲到跟前狠刹车。刹车实际消耗的是宝贵的汽油,刹的越狠,浪费的越多。
    6、走好路,走车少的路
    如果想走的近路堵车历害,车速很低跑不起来,油耗反而很大,还不如找一条绕远但路面好的路,省油省车。
    确保轮胎气压正常。轮胎气压过高或过低,都会增加耗油量。汽车轮胎的压力要严格按各车说明书的要求执行。夏季为防止路面高热,特别是跑长途时轮胎发热,轮胎内气体膨胀,压力增加许多,可略减一点气压,减10%。
    7、半箱油
    减轻车身重量,就是降低耗油量。不要装了满满一箱油在市内跑近道,这就是“油耗油” !考虑到汽油泵装在油箱里,靠汽油散热降温,所以如果不出远门,保持半箱油最好。同时,车内一定精简,少一分重量,省一分油。
    8、高速行驶开窗更耗油
    当车辆行驶速度比较高时,开侧窗、天窗来降温所增加的油耗要远高于开空调降温所增加的油耗。因此超过70公里/小时的速度行驶时,就要避免开窗行驶,这样会增加车的阻力,阻力的增加会消耗更多的燃油。
    除了以上那些注意驾驶细节来省油之外,还要日常做好油耗记录,如果驾驶方式没有大的变化但油耗异常,那么证明车辆有故障发生。具体的故障检修有如下10大方面:
    1、检查轮胎气压、制动技术状况。
    2、检查空气滤清器情况。
    3、检查燃油、油泵、滤清器的状况。
    4、检查油压、供油量、调节器情况。
    5、检查喷油器、发动机管路系统连接。
    6、检查冷却液温度传感器、进气温度传感器。
    7、检查空气流量传感器、节气门位置传感器。
    8、检查爆燃传感器、ECU的插接器。
    9、检查冷却系统恒温器、恒温空气滤清器及EGR再循环阀。
    10、更换火花塞。如果火花塞性能变差,行驶时会感觉到发动机动力不足、急加速嘬车并伴随排气管发出“突、突”声,怠速时发动机抖动等现象。

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