汽车保养时间到了，公里数没到，要保养吗？

lijunpeng

最近好多小伙伴们似乎都入手了自己心仪的车子，很多都在询问关于保养间隔的问题，有的品牌规定是5000公里一保，有的是7500公里一保，甚至有的时间更长，听得更多的是销售说的国内用车环境不好，最好缩短保养周期，那么问题来了，公里数和时间，以哪个为准，还是按照厂家的还是自己说了算呢，看完这个你就明白了。

​一般来说，我们车友都普遍觉得按照车子行驶的里程数来做保养是没什么问题的，毕竟你车子跑了这么多公里了，不论是汽车的零部件啊，还是一些机油冷却液之类的，都有一定的磨损和消耗，所以理所当然到了规定里程数要保养，但是，如果我车子都没怎么开，那我还要花钱去做这个保养吗？

​首先，汽车保养设置时间标准的意义是什么？其实，这主要是车子的油液、轮胎来说的，像机油，从你开封那一刻起，它就在跟空气接触，就在氧化，就算你不用它，它也会慢慢变质。一旦变质了，就起不到作用了，所以哪怕你的车子不开，一直放着，这时间久了，你也得去保养。而轮胎之类的橡胶制品，长期与空气接触，随着时间的推移也会产生老化的现象。

​不过从目前的车辆保养来看，这样的原则比较适用于还没有出索赔期的车辆，这也是不给4S店拒绝索赔的理由。出保后的车辆由于可以自带机油，大家可以选择更好、更换周期更长的机油，因此在出保后可以根据自己车况有计划的进行保养，如果车况好可以适当的延长保养周期和时间，如果车况不佳则还是根据保养手册的要求进行保养。