【途乐五万公里养护作业总结】

lijunpeng

2017年10月至2019年5月，提车至今用车19个月，总里程数近五万公里。
养护作业：
首保5000左右，机油、机滤。
二保10000左右，机油、机滤。
三保20000左右，机油、三滤、机油添加剂、燃油添加剂、防冻冷却液。
四保30000左右，机油、机滤、燃油添加剂。
五保40000左右，机油、三滤、机油添加剂、燃油添加剂、强磁油底壳螺丝。
六保50000左右，机油、机滤、燃油添加剂、火花塞、前刹车片。

首先，因为有一个磨合期的存在，所以前一万公里我做了两次保养。其次，因为我选用的是日本高端进口机油，所以之后是每一万公里保养一次。
这里有一个我个人用车养护的概念分享给大家（仅代表我个人观点）一般的机油如美嘉壳大概100元左右一升，5000公里换一次；高端机油大概150元左右一升，可以10000公里更换一次。所以我宁愿选择价格更贵的高端机油来做养护也不用便宜的，不用说大家也都懂得其中的道理。美嘉壳能否保证真伪放在一边先不说。好机油清洁性能更好，对发动机的保护更强，燃油节能性更突出，用的时间更久，性价比更高……等等。
下面来说说我这台途乐的养护方式，机油一万公里更换一次不用说了，说说其他的配件，主要就是三滤和添加剂的运用方式。首先，先说三滤：机油滤芯（简称机滤）、空调滤芯、空气滤芯。机滤不用多说，每次更换机油时都要换的，所以也是每一万公里更换一次。空调滤芯和空气滤芯我是同步更换的，每两万公里更换一次。然后就是机油添加剂和燃油添加剂，燃油添加剂市面上的品种很多，但基本可以总结出来更换的方式就是连续几箱汽油加几瓶，我个人认为完全没必要这么频繁，选择一款性能优越的产品，完全可以每一万公里保养完车辆之后加一次，所以我也主张自己群里的途乐车友，不要听那些加油站和卖添加剂的给你讲故事，咱就每次保养完车辆之后，往油箱里加一次足量的燃油添加剂就好了。机油添加剂，我个人是每两万公里加一次，但是个人建议自己群里的车友三五万公里加一回就行，实际根据用车情况来决定。这里可能很多人对机油添加剂没什么概念，简单说一下：机油添加剂，是专门针对发动机设计的专业添加剂。也叫发动机保护剂，可以有效润滑发动机，增强机油品质和耐久度，从而达到保护发动机的目的。润滑油中的添加剂含量，是以达到API的最低要求为标准（最佳量产性价比），并非以最佳效果为设计标准，最高等级的润滑油也无法直接用于越野拉力赛或F1方程式。通过使用机油添加剂，将机油的性能提高到最顶级状态，同时还添加了石墨烯，有机钼等润滑油中由于价格太高不可能添加的昂贵成分。通常只有拉力赛，方程式，重视养护汽车的私家车主才会使用此类产品。因为他会无形当中提高车辆的养护成本（每一万公里保养费用大概会提升240元左右）所以我个人是每两万公里添加一次，与三滤同步。
以上内容总结：机油、机滤、燃油添加剂（常规小保养）每一万公里一次。机油、三滤、机油添加剂、燃油添加剂（常规大保养）每两万公里一次。
额外保养项目：总里程数五万公里更换火花塞、前刹车片。总里程数十万公里更换火花塞、前刹车片和后刹车片，同时检查刹车盘及刹车油、涨紧轮和皮带根据实际情况考虑是否需要更换（越野四驱系统如涉水或玩沙子，每次回来之后都需要检查底盘、大梁、四轮定位等）