三菱 380。澳大利亚制造

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  在他的胸膛里，一个名为SOHC MPI V6的 3.8 升 24 瓣心脏正常工作。380 转速为 5,250rpm 时的功率为 175kW，非常适合澳大利亚人的需求。该发动机是专门为这片大陆开发的——它使汽车成为长途运输和货物运输的理想选择。这是澳大利亚第一款符合Euro3要求的本地组装车型。

大而热，新款三菱380 运动型轿车前几天开始销售。没错，到目前为止，仅在澳大利亚收集。日本人在这个项目上投入了大量资金——超过6亿美元，并在现场和其他国家进行了多次试验。

三菱澳大利亚分公司——MMAL——开发了一种特殊的悬挂系统，采用BOS（车身优化悬挂）系统，同时采用前麦弗逊式悬挂和多连杆后悬挂。前后均安装了稳定梁，以提高稳定性。380 的变速箱是 5 速手动变速箱，您可以选择订购带有运动模式的 INVECS II“智能逻辑”自动变速箱。这样的巨人应该在适当的制动器的帮助下制动 - 直径为 294 毫米的前盘，后盘 - 284 毫米。具有电子制动力分配 (EBD) 的 ABS 是标准配置。

三菱 380 将生产“豪华和舒适”两个版本 - 这些是 LS 和 LX 内饰级别，或者更温和、更运动的 VRX。GT 版本结合了前三个变体的最佳功能。从外观上看，四门轿车更像是轿跑，动不动就给人一种动感十足的感觉。内饰采用黑色饰面，仪表板采用钛金属饰面，使内饰具有非常现代且相当朴素的外观。同时，在机舱内更昂贵的两个版本中，您都可以找到木质装饰，在 LS 配置中，内饰采用织物装饰，而在 LX - 采用皮革装饰。