刹车体系关于机动车的行进平安起着至关要紧的效用,小小的忽略都可能产生相当大的车祸,因而对待刹车体系咱们额外须要注意,之下便是在平常用车时在这方面须要关心的几点事情:
● 寻常行进要求下每行进5000千米对制动蹄片审查一次,不但要审查剩余的厚度,还要审查蹄片磨擦损耗的状况,两边磨擦损耗的水平能否一样,回位能否自如等,发觉不寻常概况必需立即料理。
● 制动蹄片通常由铁衬板和摩擦资料两部分构成,必定不需要等摩擦资料部分都磨没了才更换蹄片。比如捷达车的前制动蹄片,新片的厚度为14mm,而更换的极限厚度是7mm,此中包括3mm多的铁衬板厚度和近4mm的摩擦资料厚度。少许机动车带有制动蹄片报警功效,一朝达到了磨擦损耗极限,仪表会报警提醒更换蹄片。达到了运用极限的蹄片必需更换,即便尚能运用一段时间,也会下降制动的成果,作用驾车的平安。
● 更换时要换原厂备件提供的刹车片,唯有这样,才能使刹车片和刹车盘之中的制动成果最佳,磨擦损耗最小。 ● 更换蹄片时必需运用专用用具将制动分泵顶回。不行用其它撬棍硬压回,这样易导致制动钳导向螺丝弯曲,使刹车片卡死。
● 更换完后,必定要踩几脚刹车,以消除蹄片与制动盘的间隙,形成第一脚没刹车,易显露车祸。 ● 制动蹄片更换后,需磨合200千米方能达到最好的制动成果,刚换的蹄片须谨慎行进。
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