越野车怎么改装，越野车改装步骤

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在后疫情时代，露营文化和自驾游文化兴起。越来越多的家庭在购买车辆时会将硬派越野车加入等候名单。

一旦你真的买了一辆硬派越野车，你会发现只有一辆车是远远不够的，你又多了一个新爱好，——改装。毕竟，在未知的远方，你会遇到许多壮丽的景观，而通往目的地的道路可能布满荆棘。那么如何正确改装自己的SUV呢？今天小编就和大家聊聊越野车改装的方案！

第一步：轮胎

升级轮胎越野车提高通过能力最快的方法也是成本相对较低的。一般越野车只配有出厂的普通公路轮胎。顾名思义，这些轮胎的使用场景是城市穿梭，因为花纹较浅，可以越野时不能提供强有力的抓地力。

比较常见的是替代AT轮胎(全地形轮胎)，应用范围和适用性都比较强，在沙地、泥地、雪地和道路上的表现都比较均衡。而且轮胎噪音和燃油经济性控制都还不错，没有太多缺点。这也是最推荐的方案，因为轮胎适应的场景更多。毕竟，大多数人不会不要天天越野，舒适性需要兼顾。

二是升级MT轮胎。这套轮胎针对性比较强，基本上有些发烧友会换。这款轮胎抓地性能极佳，更适合攀岩和泥地。同时，较大的颗粒注定不适合沙漠进攻。因为油门稍微大一点，会刮到很大的碉堡，更容易卡在车里。而且由于胎壁较厚，日常行驶时轮胎噪音较大，不是特别适合日常行驶。这也注定是老枪会修改的风格。

第二步：大包围和改装。

大包围通常包括前后保险杠、侧踏板和固定翼。改装不仅起到了美观的作用，还充分利用了气流的影响来稳定车身。市场上有许多样式和颜色的外壳。改装时，首先要选择与车身颜色完全一致的颜色，然后拆下旧件，装上新的大围板。

越野车的围护改装也是很受欢迎的一种。在车身前后保险杠、侧踏板等部位喷涂防爆装甲涂层，起到抗冲击、抗磨损、抗划伤的作用。改性有利于装甲涂层的良好性能。

第三步：底盘悬挂

底盘护板的安装基本上可以说是越野车的专属。如果没有护板，在恶劣的路况下行驶很容易摩擦底盘，损坏发动机、变速器油箱等零部件。在雨雪天气，雨雪接触底盘会腐蚀，严重影响底盘寿命。所以要装一套金属底盘护板。

悬架的升级也可以看作是越野车的入门级改装，因为原来越野车悬架的整体调教偏向于城市和舒适性，真正的越野实力有限。针对这一问题，改装厂商开发了一系列提高车辆越野性能的产品，包括定制零部件、改进减震器、衬套、重弹簧等，让您的越野车安全可靠地进行户外探险。

步骤4:重新安装燃油箱。

如果你喜欢穿越或者经常走318路、冰茶茶等川藏线，我强烈建议你加装副油箱。毕竟在交通不发达的城市，如果没有燃油，找加油站是很麻烦的。

然而，如果你通常只是玩越野和唐不要穿越恶劣的地形，你不会没有足够的资金进行改造，小编觉得你没有不需要安装辅助油箱。