在当前车市降价内卷的背景下,不少合资车企宣布放缓电动化进程,将发展重心回归到燃油车型。这一举措并不是对新能源汽车的否定,而是他们发现无法在新能源汽车市场复制燃油车时代的辉煌。
以A级SUV市场为例,不仅缺少热销的合资新能源车型,连传统燃油车如CR-V、RAV4等都逐渐失去市场份额,被国产电混SUV,如宋PLUS(参数丨图片)和吉利银河L7逐渐取代。吉利银河L7自上市以来,短短不到一年,单车销量即将突破10万大关,甚至超越了部分合资品牌整个新能源系列的全年销量。定位为A+级电混轿车的吉利银河L6,上市后的月销量不断攀升,长期稳居细分市场销量TOP3,成为电混市场高端用户的首选购车对象。 吉利银河是吉利旗下的高端新能源系列,也是中国混动市场销量增速最快的品牌。
自上市以来,累计销量便突破12万辆。与其它品牌依靠低价竞争不同,吉利银河凭借领先一代的技术优势,迅速占据了市场的有利位置。为了加速高价值产品的普及,吉利银河特别推出“银河风暴行动”,最高立减2.5万元。价格调整后,吉利银河L6售价从9.98万元起,吉利银河L7售价从11.37万元起。 吉利银河L7更是将保养周期延长至1年或15000公里,有效降低了购车和养车成本。每个版本都拥有6000元以上的配置优势,提升了吉利银河L7在细分市场的竞争力。
在A级SUV市场,许多合资燃油车的外观设计大同小异,家族式的“套娃”设计缺乏新意,若不看尾标,几乎无法区分具体车型,难以满足高端年轻用户的个性化、多元化需求。而部分新能源电混SUV延续了燃油车时代的设计理念,虽然强调了新能源的细节调整,却仍无法摆脱“油改电”的感觉。相比之下,以“涟漪美学”设计的吉利银河L7,整车设计一气呵成,车身线条流畅,营造出无可挑剔的动感姿态。封闭式前脸搭配贯通式日行灯,与贯穿式尾灯相呼应,进一步强调了科技感和时尚感,比竞品更受年轻用户喜爱。 在车身尺寸和轴距方面,吉利银河L7凭借新架构赋能,拥有更宽阔的座舱空间。身高178厘米的乘客坐在后排,头部和腿部空间宽裕,甚至能够跷起二郎腿。考虑到副驾驶乘客对乘坐舒适性的需求,吉利银河L7特别配备了支持通风、加热、按摩和理疗功能的座椅,座椅填充物柔软,具备极强包裹感和支撑性,让每次出行都成为一种享受,能够彻底放松身心。相比之下,同级合资燃油车型仍在使用传统座椅,座椅骨架、型面以及填充物均落后,无法提供良好的支撑和包裹感,更缺少电动调节、加热和通风等功能,用户难以找到舒适的坐姿,长时间乘坐会感到疲惫。
在智能化方面,合资燃油车型几乎没有自研车载系统,智能化配置稀缺,不同版本之间差距较大,入门级车型更是匮乏,甚至像540°高清全景影像等基础配置都需要选装。而吉利银河L7,即便是入门级车型,也配备了L2级的智能驾驶辅助系统,有效降低了在复杂路况下的驾驶难度。 吉利银河L7还配备了13.2英寸中控屏、10.25英寸液晶仪表盘和10-15万级唯一的16.2英寸副驾娱乐屏幕,得益于自研的银河N OS操作系统。这些屏幕支持多屏联动,主副驾人员的智能化体验互不干扰。在8155智舱芯片的加持下,银河N OS操作系统操作流畅、功能丰富且没有学习成本,呈现了同级唯一的“可见即可说”智能座舱体验,让智能化的差距显而易见。 此外,吉利银河L7在安全性能上也领先于竞品。其配备了多项主动安全配置,如前碰撞预警、车道保持辅助、自动紧急制动等,全面护航每一位乘员的安全。而在合资燃油车型中,这些配置往往仅在高配版本中才有,且价格不菲。
在新能源汽车的普及过程中,吉利银河系列通过技术创新和智能化配置,成为市场中的佼佼者。这不仅改变了消费者对国产汽车的偏见,也重新定义了高端智能电混车型的标杆。吉利银河L7和L6凭借卓越的性能、丰富的配置和亲民的价格,正在逐步赢得更多消费者的青睐。 总而言之,无论是在技术层面还是在用户体验层面,吉利银河都展示出了强大的竞争力。在未来的汽车市场中,随着新能源车的发展和普及,我们有理由相信国产汽车会越来越受到消费者的认可和推崇。对于正在观望购车的你,不妨关注一下吉利银河系列,或许它会成为你购车的不二之选。
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